经制造厂员工分析发现，造成磨损原因大多为大梁变形、小车轨道变形、小车本体变形、小车传动部分不同步等。天车发生啃轨后长时间单边受力，便会出现一边磨损严重的情况。为解决此问题，装备制造员工进行详细观察，发现两侧行走的天车轮都是同一侧磨损，天车的受力向一侧偏移，另一侧完好无损。制造厂员工于是将天车轮旋转一周，将未磨损一边用在受力一边，这样天车轮既能继续使用，又可延长车轮使用寿命，且避免安全隐患的发生。

　　没改造前，车轮每10年更换一次，一次需更换10个车轮，按购置每个车轮需7000元，共花费70000元。改造后，车轮可每15年更换一次，节省了购买新天车轮更换时间和设备资金。此种方法可应用于后续其他磨损严重的天车轮上，为公司节省大量成本，做到了提质增效，在制造厂得到广泛应用。